Kualiti salutan teras penjana turbin, penjana hidro dan motor AC/DC besar mempunyai kesan yang besar terhadap kualiti motor. Semasa proses pengecapan, burr akan menyebabkan litar pintas pusingan ke pusingan teras, meningkatkan kehilangan teras dan suhu. Burr juga akan mengurangkan bilangan laminasi motor elektrik, meningkatkan arus pengujaan dan kecekapan yang lebih rendah. Di samping itu, burr dalam slot akan menembusi penebat belitan dan menyebabkan pengembangan gear luaran. Jika burr pada lubang aci pemutar terlalu besar, ia mungkin mengecilkan saiz lubang atau meningkatkan eliptik, mengakibatkan pemasangan sukar pada aci teras, yang secara langsung menjejaskan kualiti motor. Oleh itu, adalah perlu untuk menganalisis punca burr laminasi teras dan mengambil langkah pencegahan yang berkaitan untuk pemprosesan dan pembuatan motor.
Punca burr besar
Pada masa ini, dalam dan luar negarapengeluar laminasi motorterutamanya menghasilkan laminasi teras motor besar yang diperbuat daripada kepingan keluli elektrik silikon nipis 0.5mm atau 0.35mm. Burr besar dihasilkan dalam proses pengecapan terutamanya kerana sebab-sebab berikut.
1. Jurang yang terlalu besar, kecil atau tidak sekata antara cetakan setem
Jurang yang terlalu besar, kecil atau tidak rata antara modul pengecap akan memberi kesan negatif yang besar terhadap kualiti bahagian dan permukaan laminasi, menurut pembekal laminasi motor elektrik. Berdasarkan analisis proses ubah bentuk pengkosongan lembaran, dapat dilihat bahawa jika jurang antara die jantan dan die betina terlalu kecil, retakan berhampiran tepi die jantan akan terhuyung-hayang ke luar untuk satu jarak daripada julat jurang biasa. Burr interlayer akan terbentuk pada lapisan patah apabila kepingan keluli silikon dipisahkan. Penyemperitan tepi cetakan betina menyebabkan kawasan digilap kedua terbentuk pada bahagian kosong, dan burr penyemperitan atau tepi bergerigi dengan kon terbalik muncul di bahagian atasnya. Jika jurang terlalu besar, retakan ricih berhampiran tepi die jantan berperingkat ke dalam untuk beberapa jarak dari julat jurang biasa.
Apabila bahan diregangkan dengan kuat dan cerun bahagian blanking meningkat, kepingan keluli silikon mudah ditarik ke dalam celah, dengan itu membentuk burr memanjang. Di samping itu, jurang yang tidak sekata antara cetakan setem juga boleh menyebabkan burr besar dihasilkan secara tempatan padalaminasi motor elektrik, iaitu, burr penyemperitan akan muncul pada celah kecil dan burr memanjang pada celah besar.
2. Tepi kabur bahagian kerja cetakan mati
Apabila pinggir bahagian kerja dadu dibulatkan kerana haus jangka panjang, ia tidak boleh berfungsi dengan lebih baik dari segi pengasingan bahan, dan keseluruhan bahagian menjadi tidak teratur kerana koyak, mengakibatkan burr besar.Pembekal laminasi motor elektrikmendapati bahawa burr adalah amat serius jika tepi mati jantan dan tepi mati betina tumpul apabila bahan dijatuhkan dan ditebuk.
3. Peralatan
Pengeluar laminasi motor juga menunjukkan bahawa ketepatan panduan mesin tebukan, keselarian yang lemah antara peluncur dan katil, dan keserenjang yang tidak baik antara arah pergerakan peluncur dan meja juga akan menghasilkan burr. Ketepatan mesin tebukan yang tidak baik akan menyebabkan garis tengah mati lelaki dan mati wanita tidak bertepatan dan menghasilkan burr, dan mengisar dan merosakkan tiang panduan acuan. Di samping itu, sekiranya mesin penebuk tenggelam, tebukan kedua akan berlaku. Burr besar juga akan dihasilkan jika daya tebukan mesin tebukan tidak cukup besar.
4. Bahan
Sifat mekanikal, ketebalan tidak sekata dan kualiti permukaan yang lemah bagi bahan kepingan keluli silikon dalam pengeluaran sebenar juga akan menjejaskan kualiti bahagian laminasi. Keanjalan dan keplastikan bahan logam menentukan prestasi pengecapan logam. Secara umumnya, kepingan keluli silikon untuk teras motor mesti mempunyai tahap keanjalan dan keplastikan tertentu. Laminasi motor elektrik hanya melibatkan proses pengecapan sejuk seperti tebukan, jatuh, dan canggih, bahan kepingan keluli silikon dengan keanjalan yang baik adalah sesuai, kerana bahan dengan keanjalan yang lebih baik mempunyai had mobiliti yang tinggi dan boleh membantu mencapai kualiti bahagian yang baik.
Langkah-langkah pencegahan
Selepas menganalisis sebab yang disebutkan di atas untuk burr, adalah perlu untuk mempertimbangkan langkah berikut untuk mengurangkan burr.
1. Apabila memproses cetakan setem, ketepatan pemesinan dan kualiti pemasangan mati lelaki dan wanita mesti dipastikan, dan ketegak mati lelaki, ketegaran tekanan sisi, dan ketegaran yang mencukupi bagi keseluruhan cetakan juga perlu dipastikan. . Pengeluar laminasi motor akan menyediakan ketinggian burr yang dibenarkan bagi permukaan ricih penebuk untuk kepingan logam biasa dengan acuan yang layak dan penebuk celah biasa.
2. Apabila memasang die stamping, pastikan nilai jurang mati lelaki dan perempuan adalah betul, dan mati lelaki dan perempuan dipasang dengan kukuh dan boleh dipercayai pada plat penetapan. Plat atas dan bawah hendaklah sentiasa selari antara satu sama lain pada mesin penebuk.
3. Mesin penebuk dikehendaki mempunyai ketegaran yang baik, ubah bentuk elastik yang kecil, ketepatan tinggi rel panduan dan selari antara plat belakang dan gelangsar.
4. Pembekal laminasi motor elektrik mesti menggunakan mesin penebuk yang mempunyai daya tebukan yang mencukupi. Dan mesin penebuk hendaklah dalam keadaan baik dan mesti dikendalikan oleh pengendali yang mahir.
5. Lembaran keluli silikon yang bahannya lulus pemeriksaan bahan hendaklah digunakan untuk menumbuk.
Jika langkah-langkah di atas diambil dalam proses pengecapan, burr akan dikurangkan dengan banyak. Tetapi itu hanya langkah pencegahan, dan masalah baru akan berlaku dalam pengeluaran sebenar. Proses deburring khas akan dijalankan selepas penebuk teras motor besar untuk menghilangkan ketidaksempurnaan ini. Tetapi burr yang terlalu besar tidak boleh dihapuskan. Akibatnya, pengendali harus kerap memeriksa kualiti bahagian tebukan semasa pengeluaran, supaya masalah dapat dikesan dan diselesaikan dalam masa untuk memastikan bilangan burr laminasi motor elektrik berada dalam julat seperti yang diperlukan oleh proses.
Masa siaran: 12 Mei 2022